架空乘人裝置俗稱"猴車"，根據《煤礦安全規程》規定最大使用坡度為28度，在25-28度的軌道運輸巷，如需要安裝“猴車”又不影響軌道運輸時，我公司的吊椅即可解決此難題。下面就我為大家介紹一下是怎么實現的吧！   

       固定抱索器吊椅是將固定抱索器的吊椅采用既能上下分離，又能即時快速有效地連接。具體結構是將上部結構與抱索器連接，下部結構與座凳連接，上下部結構采用掛鉤連接。

    當巷道有軌道需要運料時，將吊椅 下部結構摘下，使物料運輸通行時無＂猴車＂吊椅的干涉，當需要運人時，乘人將下部吊椅自行掛在上部結構的連接掛鉤上，并坐在吊椅上實現安全乘人運行。

該吊椅的優點

1、可以實現人料共巷的運輸功能；

 2、簡化了抱索器的結構型式，按抱索器分類有三種（固定抱索器、大坡度可摘掛抱索器、摩擦式活動抱索器），HY吊椅可替代大坡度可摘掛抱索器和摩擦式活動抱索器，使＂猴車＂的管理更加簡單、更安全；

3、因是固定式抱索器，其安全性能更可靠；

4、提高了井下巷道的適用范圍，可適應最大坡度28°；  

5、為井下遠程監控、智能化的物聯網管控平臺建設提供了技術保障。


 

 警示：架空乘人裝置安全保護試驗其有效性時，需在架空乘人裝置的機頭、機尾上車點懸掛“設備檢修，禁止乘坐”警示牌。